Вернуться к содержанию бюллетеня

ДИЧО УЗУНОВ, контр-адмирал в отставке болгарских ВМС

Мне, представителю болгарского флота, посчастливилось принять участие в Международной Акции Памяти имени выдающегося флотоводца Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, посвященной 300-летию Российского Флота. В данной краткой статье я хотел бы остановиться на роли русского, а в последствии советского флота в создании и укреплении болгарского флота. Но Болгария также обязана России за помощь во многих других областях развития экономики и культуры как в первые годы после освобождения Болгарии русскими войсками от турецкого ига, так и в период после 1944 г. вплоть до образования Варшавского Договора. Такая помощь была оказана Болгарии не только по политическим и идейным соображениям, а прежде всего благодаря уходящим в глубину истории корням русско-болгарских связей. Следует отметить принадлежность русских и болгар к большой семье славянских народов, близость языка, культуры и общность народного характера. К этому надо добавить и одинаковую письменность, и восточно-православную религию.

Еще до того, как Болгария попала под турецкое иго, между духовенством обеих стран существовали интенсивные связи. Кроме этого, в России нашли поле деятельности некоторые наши представители духовенства, такие как Киприян, ставший впоследствии Московским Митрополитом, и его племянник Григорий Цамблак, который стал Киевским митрополитом. С середины XVI века русские церковные книги начали проникать в Болгарию и распространяться там.

С конца XVIII и начала XIX века многие болгары из-за турецких притеснений покидали болгарскую землю и находили приют в Молдавии, на Украине и в России.

Решение о превращении Московской митрополии в Православную русскую патриархию было принято на церковном соборе в Константинополе благодаря усилиям Охридского архиепископа и Тырновского митрополита. Два болгарских высших иерарха привезли в Москву это решение и были вознаграждены русским царем.

Войны, которые Россия вела с Турцией в течении двух веков с 1677 года, поднимали дух и укрепляли надежду всех балканских христианских народов - греков, болгар, сербов и других на освобождение.

Наши историки пишут, что во время войны 1768-1774 гг. группа болгарских патриотов доставляла по Черному морю продукты питания русским войскам, действующим в устье Дуная. В войне 1828-1829 гг. болгарские добровольцы использовались как лоцманы и матросы в русской Дунайской флотилии и Черноморской эскадре. Всего их было около 1.800 человек. Во время Крымской войны молодой болгарин Райчо Николов ночью переплыл реку Дунай и передал командованию русскими силами сведения о расположении турецких войск. За эти ценные данные он получил от Александра II княжеский титул и офицерское звание.

Особый интерес представляет оценка русской печатью событий в Болгарии, предшествовавших Русско-турецкой войне 1877-1878 гг., которую болгары называют Освободительной. На жестокое подавление Апрельского восстания в 1876 году откликнулись все выходящие в то время русские газеты. Газета "Новое время" (13.IX.1876) писала: "Нет ни одного народа на Балканском полуострове, который был бы нам так близок, как болгарский, ни один из народов не расположен к нам так хорошо, как болгары." А "Одесский вестник" сообщал, что "Болгария, колыбель славянской цивилизации, в настоящий момент представляет одно ужасающее зрелище. Изверги перерезали около 80 тысяч человек." И дальше газета заявляла: "Болгары поистине духовные дети России. Русские стремятся искупить свой исторический долг бедному, подавленному и несчастному народу." На сторону болгарского народа вставали в разные периоды времени такие знаменитые люди, как Ломоносов, Достоевский, Тургенев, граф Игнатьев, Иван Аксаков и другие. Общественное мнение было подготовлено в пользу войны за освобождение балканских народов.

Во время этой войны тысячи болгар оказывали всемерную помощь русским войскам. Еще при форсировании Дуная болгарские лодочники, лоцманы и люди других профессий доставляли ценные сведения русским. Турецкий военачальник Изет-паша для оправдания своих неудач писал после войны: "Русские при помощи болгар постоянно имели точные сведения о нас."

Сразу после освобождения нашей страны русскими войсками на реке Дунай были заложены основы болгарского флота, призванного следить за движением австро-венгерских судов, обслуживать таможенные органы и осуществлять военные перевозки. Русский комиссар в Болгарии князь Дондуков обратился к военному министру России с просьбой о передаче Болгарии нескольких кораблей и судов. Вскоре русский Черноморский флот предоставил безвозмездно болгарам 4 судна с железными корпусами, одну шхуну и 7 паровых катеров (5 из которых были с железными корпусами) и одну ремонтную мастерскую. На службу в новосозданную флотилию пришли 7 русских офицеров-добровольцев и 58 унтер-офицеров и матросов. Командиром был назначен капитан-лейтенант Александр Конкеевич. По его инициативе вскоре были подняты три затонувшие турецкие баржи, которые после ремонта вошли в состав флотилии. Спустя 4 года А. Конкеевич покинул флотилию, и на его место был назначен капитан-лейтенант Зиновий Рождественский. Среди офицерского состава был и известный впоследствии изобретатель газовой турбины - инженер-механик Павел Кузьминский.

Во время сербско-болгарской войны в 1885 году за боевые заслуги был награжден орденом "За храбрость" русский офицер Владимир Луцкий, которому присвоили звание почетного гражданина города Видина.

Большое значение придавалось подготовке офицерских кадров. Еще в 1882 году отправились учиться в Петербург 13 болгар - в военно-морское техническое и пиротехническое училища и в Морской кадетский корпус.

После 1886 года, когда в Болгарии к власти пришли русофобы, произошло охлаждение межгосударственных отношений между Россией и Болгарией, которое продлилось 10 лет. После нормализации этих отношений до начала Первой мировой войны в Петербурге обучилось 66 офицеров-болгар. Почти половина из них специализировалась на офицерских курсах в Кронштадте, куда другие зарубежные слушатели не допускались.

В деле укрепления русско-болгарских отношений важную роль играли взаимные визиты русских и болгарских кораблей. Они осуществлялись не только одиночными кораблями, но и эскадрами. Конечно, последнее относится только к русским. О посещении в 1907 году такой эскадры, базировавшейся в Севастополе, варненская газета писала: "...В тот день Варна была свидетелем столь большого народного торжества, что все другие праздники бледнеют перед этим днем."

После 1914 года по вине жесткого антидемократического режима в стране последовала долгая 30-летняя пауза в наших отношениях. Только после свержения фашистского режима в 1944 году в стране создались условия для полнокровного проявления братских отношений между нашими народами и между нашими армиями и флотами.

С первых дней после освобождения перед болгарским флотом встала задача очистки от мин акваторий основных портов - Варны и Бургаса, протраливания проходов в минных заграждениях и подъема потопленных немцами кораблей (всего около 71). Все это выполнялось совместными усилиями болгарских и советских моряков.

Траление мин в реке Дунай и проводка конвоев проводилась болгарскими и советскими тральщиками раздельно и совместно. Наши пассажирские и грузовые суда производили перевозку советских войск и техники.

После войны, болгарский флот, включая и Дунайскую флотилию, при неоценимой помощи советского государства был пополнен современными кораблями и техникой. Советский ВМФ оказал огромную помощь Болгарии в деле подготовки квалифицированных офицерских кадров, широко открыв двери своих академий и множества специализированных курсов.

Часть этих кадров и по сей день служит на флоте, а другая часть находится в запасе. Все эти воспитанники (и далеко не только они) навсегда сохранят добрые чувства к русским людям, к русскому народу. Чтобы ни случилось, все мы, подавляющая часть нашего народа, останемся верными заветам наших предков и по-прежнему будем любить русских, будем охранять нашу дружбу, и нашего Алешу, который почти полвека стоит и всегда будет стоять на горе в болгарском городе Пловдиве.

Вернуться к содержанию бюллетеня